测量汽车电子雷达的天线方向图

汽车电子雷达的天线方向图提供大量信息，这对雷达开发和验证至关重要。

硬件装置

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天线方向图是汽车电子雷达在开发和验证过程中需要测量的一个关键特性。天线方向图能够提供许多特性信息，包括半功率波束宽度 (HPBW)、峰值旁瓣比 (PSLR)、天线增益和灵敏度。

为了获得准确、确切、可靠的测量结果，必须满足远场条件。越来越多的汽车电子雷达在 79 GHz 频段工作，且孔径尺寸达到 15 cm 或以上，致使测量距离至少需为 12 m，导致难以满足这种条件。

另一个弊端在于以高分辨率测量全 3D 天线方向图非常耗时。不仅测量过程漫长，测量设置也需要花费大量时间以确保正确对准所有组件。

罗德与施瓦茨解决方案

罗德与施瓦茨能够为此类任务提供理想系统。这款紧凑型可移动电波暗室能够根据汽车电子雷达测试的需求进行定制。这包括用于汽车电子雷达传感器的 R&S®ATS1500C 天线测试暗箱、R&S®AREG100A 汽车电子雷达回波发生器和 R&S®NRP8S 三通道二极管功率探头。这种简单装置提供满足远场条件的优质天线方向图测量结果。

R&S®ATS1500C 天线测试暗箱包含一个提供大静区的优质 CATR 反射器，被测设备的细微位置变化不会影响 CATR 的测量结果，因此能够确保装置简单快捷。暗箱能够容纳孔径尺寸最大为 30 cm 的汽车电子雷达，天线方向图则可以使用高动态范围功率探头通过 R&S®AREG100A 的校准路径进行测量。

借助 3D 倾斜定位器，被测雷达 (RUT) 的天线极化始终与馈电天线极化保持一致。这能够进行高速天线方向图测量，并且不会影响质量。