汽车电子 EMC

汽车电子电磁兼容 (EMC) 和整车天线测试

来自单一来源的综合全面的汽车电子 EMC 测量

目前,车辆中集成了越来越多的无线技术、雷达和高速数据总线。因此,汽车电子行业面临愈加严峻的挑战,需要验证无用电磁干扰 (EMI) 是否处于规定的限值范围内,以及汽车能否抵抗来自外部电磁源 (EMS) 的干扰。充电站等全新的电子移动基础设施涌现,需要符合适用的 EMC 限值规定。

作为全球市场和技术领导者,罗德与施瓦茨在 EMC 测试领域拥有数十年的丰富经验,提供各种测试与测量设备和可定制的交钥匙测试系统,适用于车辆和组件的 EMI 和 EMS 测量,并符合所有主要的汽车电子 EMC 标准(如 IEC、CISPR、ISO、UN/ECE 和 EC 指令)以及原始设备制造商和国家/地区特定的测试规范。

为了保证整车具备一流的天线定位和性能,罗德与施瓦茨还提供整车天线测试系统。这些系统能够在所有相关频率中测量完整的 3D 辐射方向图特性。如果需要,还可以将针对无线通信功能、广播电视技术、实际的调制干扰信号和雷达目标模拟的其他测试功能添加至系统。

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测试解决方案

整车天线测试

自定义的整车测试 (FVAT) 系统,确保正确的天线定位和出色的辐射方向图,并减少电磁干扰。

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EMC 一致性测试

确保完全符合 CISPR、IEC 和 ISO 标准;在极短的测试时间内完成可靠的认证测量。

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EMI 调试和分析

缩短设计流程;在开发过程中检测、分析和纠正电磁干扰 (EMI) 成因。

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EMI 预一致性测试

EMI 预一致性测试根据完整一致性测试提供快速、可靠的测试程序。

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无线共存测试

测试无线技术与其他技术共存时正常运作;这是 EMC 标准未涉及的一项重要要求。

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汽车电子 EMC 和整车天线测试相关下载

应用视频:适用于汽车电子测量的 ELEKTRA EMC 软件

在本网络研讨会中,我们将简要介绍全新的 EMC 软件 ELEKTRA,并重点介绍与汽车电子标准相关的部分功能。

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海报:设计时考虑 EMI 问题。及早测试。经常测试

在设计周期中越早解决电磁干扰 (EMI) 问题,实现的成本效益越出色。这是一个利用最佳实践和时常进行检查的迭代过程。当然,这也需要权衡并平衡好功能和时间安排。但是,及早解决问题和进行验证有助于降低成本。本海报协助您在设计时考虑 EMI 问题。

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海报:汽车电子无线电频率

在研发和测试中,应对(电动)汽车中各种无线电频率的共存和干扰问题是一个重大挑战。
简要了解当今和未来汽车中的重叠无线电频段和相关监管规范。

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白皮书:揭秘空口 (OTA) 测试

未来技术和标准的不断发展,将促使空口 (OTA) 测试成为一项强制性要求。此外,在低成本 IoT 设备和 5G 毫米波设备等所有设备的开发周期中,集成式天线也日益常见。

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白皮书:利用雷达传感器和电磁干扰测试自动化 ADAS 测试系统

本白皮书描述了有关测试程序以在 EMS 测试期间重现启用 ADAS 雷达功能的真实场景。

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汽车电子 EMC 和整车天线测试网络研讨会

网络研讨会:电动汽车 CISPR 汽车电子 EMI 标准新进展

观看本网络研讨会,借助业内领先的罗德与施瓦茨解决方案了解实用的 EMI 测试方法和更多内容。

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网络研讨会:整车 OTA 天线测试

在本网络研讨会中,罗德与施瓦茨高级工程主管 Benoit Derat 博士揭秘“整车 OTA 天线测试”,并阐释这项技术为何对于保障可靠的汽车电子连接性非常重要。您将探究具体的 OTA 测量要求,并了解部分测试系统实例。

观看本网络研讨会,了解使用罗德与施瓦茨测试系统的整车 OTA 天线测试。

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Webinar: OTA testing of automotive communication systems at vehicle level

网络研讨会:车辆中的汽车电子通信系统 OTA 测试

在本次网络研讨会中,您将详细了解一种空口 (OTA) 测试概念以及相关挑战和相应解决方案。

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网络研讨会:汽车电子 EMI 测试概览和更新——CISPR 25 简介

本网络研讨会概述了 CISPR 标准和关于发射测量的 CISPR 产品标准的新进展。

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相关信息和服务

EMC 系统解决方案

罗德与施瓦茨提供根据特定需求量身定制的交钥匙 EMC 测试系统,完全满足当前的 EMC 标准。

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知识库

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