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了解如何利用罗德与施瓦茨的先进解决方案强化射频功率放大器测量装置。
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时分双工 (TDD) 网络中的下行链路和上行链路信号共享相同的频段。这些信号按时间进行分隔(使用不同的时隙)。使用处于频率模式的分析仪时,下行链路会遮蔽任何上行链路活动,进而成为主要信号。因此,查看任何上行链路信号和可能的干扰源变得非常困难。R&S®Spectrum Rider FPH 或 R&S®Cable Rider ZPH(.12 型号,配备 ZPH-K1 选件)的门限触发功能支持遮掩下行链路信号,聚焦上行链路活动。 手持式频谱分析仪 | 罗德与施瓦茨 R&S®Spectrum Rider FPH 或 R&S®Cable Rider ZPH 的门限触发功能支持遮掩下行链路信号,聚焦上行链路活动。
稳定的射频组件量产测试解决方案,保证质量始终如一。罗德与施瓦茨提供先进的测试解决方案,涵盖在片测试到最终设备测试。
利用罗德与施瓦茨的亚太赫兹技术开创 6G 的未来。了解 R&S®SFI100A 等尖端解决方案如何为亚太赫兹通信和研究提供强力支持。
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与 2G/3G eCall 相比,下一代 (NG) eCall 使用 4G/5G 网络,支持完全基于 IP IMS 的通信,因此可以取代传统的电路交换网络。下载海报,了解这项技术以及相关规范、法规和测试解决方案。
了解卓越一流的 Bluetooth® Low Energy 音频解决方案。了解有关 Bluetooth® 音频测试和 Bluetooth® LE 音频测量的详细信息。
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语音通话和 MSD 可通过不同代际的移动网络进行传输。 对于 2G/3G eCall,可以使用带内调制解调器通过电路交换语音通道将 MSD 传输到 PSAP。下一代 eCall 则使用 IP 多媒体子系统 (IMS) 和 4G/5G 技术来传输语音和 MSD。从 2026 年开始,欧洲将要求车辆必须配备下一代 eCall,预计其他地区也会随之效仿。 下一代 eCall 必须通过全面测试以确保性能正常,而罗德与施瓦茨为汽车行业提供了一系列测试解决方案。首先是实验室测试,可以使用 GNSS 模拟器自动验证 GNSS 模块的性能。在下一个集成阶段,可以使用无线通信测试仪模拟包括 PSAP 的网络,从而验证支持下一代 eCall 功能的车载通信单元 (TCU) 是否符合相关要求。测试软件会自动执行这个过程。
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