Amos Freund，Autotalks 研发部副总裁
“验证是产品开发中的关键一步，也是保证产品系统具有互操作性的基础。我们和罗德与施瓦茨联合推动 5G-V2X 技术的成熟发展，为我们自己乃至整个市场都带来了助益。我们很荣幸与 R&S 合作测试我们的第三代设备，这也是世界上首个 5G-V2X 芯片组。”
车联网（C-V2X、802.11p）
测试基于网络（Uu 接口）的通信连接和直接通信（PC5 接口）
利用精密的娱乐和安全相关应用程序提高车辆的舒适性，推动了汽车电子技术的发展。随着蜂窝车联网 (C-V2X) 通信从 LTE 快速发展到 5G NR，汽车电子行业迎来了全新机遇以实现超低延迟和高度可靠的车辆连接性，这是促进全自主车辆发展的关键推动力之一。
除了基于蜂窝网络（Uu 接口）的通信技术之外，PC5 直接通信技术也有助于提高安全，支持交通参与者和路侧单元直接交换重要信息。3GPP 第 14 版规范中引入的其他通信路径（例如“侧行链路”）提供了新的 C-V2X 连接场景，以便增强道路安全和改善交通流量。
所有研发和生产阶段都需要进行蜂窝网络和 C-V2X 测试。汽车电子行业需要采用创新解决方案以确保未来出行更加安全。
罗德与施瓦茨提供久经验证的 5G 网络和 C-V2X 测试与测量解决方案，是应对这些独特挑战的有用工具。
