汽车电子行业的雷达信号质量

汽车电子雷达信号分析

高频雷达信号分析

如今,雷达带宽呈现出不断增加的趋势并已高达 4 GHz,实现了前所未有的精确物体识别。罗德与施瓦茨解决方案可对雷达信号和组件进行特征校准,以提高自主驾驶车辆的可靠性。

根据雷达的工作方式,使用雷达传感器识别环境的精度取决于传输信号。因此,必须要确保调频连续波 (FMCW) 雷达可接收线性、低噪声信号。罗德与施瓦茨信号与瞬态分析软件可确保满足这些严格的传输信号要求。

调频斜率、长度和偏差等关键参数将自动分析并显示在易于理解的表格中。单独的线性调频信号及其参数也会以图表方式显示,以实现直观、快速的调试。

如果您有任何问题,请与我们联系

解决方案的优势

  • 使用高达 8.3 GHz 分析带宽以验证宽带 FMCW 雷达
  • 使用经过一级供应商、IC 供应商以及航空航天和国防客户批准的产品来降低风险
  • 罗德与施瓦茨战略性关注雷达技术,确保安全、面向未来的产品投资

Holger Gryska,天线测试系统产品经理

“汽车电子雷达领域拥有巨大的创新潜力,雷达分辨率接近目前的激光雷达,并早已成为增强 ADAS 安全和功能的重要传感器。作为高性能射频测试解决方案领域的行业标杆,我们助力合作伙伴在下一代汽车电子雷达传感器和模块的开发与集成方面脱颖而出。”

汽车电子雷达信号分析相关产品

R&S®FSW 信号与频谱分析仪

  • 市面上具备优越的相位噪声和灵敏度的产品
  • 8.3 GHz 内部分析带宽
  • 800 MHz 实时分析带宽

产品信息

R&S®RTP 数字示波器

  • 带宽:4 GHz 至 16 GHz
  • 最大采样率:40 Gsample/s
  • 最大存储深度:每通道 3 Gpoints

产品信息

R&S®ATS1500C 天线测试暗箱

  • 支持 60 GHz 和 76-81 GHz 雷达传感器的带内 OTA 测量
  • CATR 暗箱具备高精度反射器和 30 cm 静区
  • 尺寸仅为 1.3 m2

产品信息

R&S®NRPxxT/TN/TWG/TWGN 热功率探头

  • 动态范围:–35 dBm 至 +20 dBm
  • 频率范围:DC 至 170 GHz
  • 通过 USB 和 LAN 进行控制和监测(仅限 R&S®NRPxxTN/TWGN)

产品信息

R&S®SMW200A 矢量信号发生器

  • 频率最高达 67 GHz(双通道:最高 44 GHz)
  • 2 GHz 调制带宽  
  • 集成式衰落,最高 800 MHz 带宽和 8x8 MIMO  

产品信息

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