在定期技术检查期间进行 ADAS 测试

ADAS 定期技术检查

用于在定期技术检查期间执行 ADAS 测试的雷达目标模拟器

确保高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) 等功能可以持续运行，对于保障车辆的长期安全和性能至关重要。因此，自动驾驶汽车制造商需要获得交通部门的批准。车辆在出厂之前会进行下线 (EOL) 测试来检查所有功能是否正常运行。但是，要保证车辆使用多年后 ADAS/AD 功能仍能正常运行，还需要采取其他措施。

一种安全、简单的方法就是在常规的定期技术检查 (PTI) 期间增加对 AD 功能和相应传感器的检查。PTI 流程主要包含四个步骤：

目视检查：检查车辆、刹车和外部组件（例如传感器、保险杠或天线罩）是否有损坏迹象。
软件检查：验证车辆软件能否根据监管标准和认证要求识别数据。
静态测试：在可控的静态环境中模拟人造雷达信号并验证传感器响应。
有效性测试：评估自主紧急制动 (AEB) 和自适应巡航控制 (ACC) 等 ADAS 功能，保证所有功能都能正常运行。

虽然目前目视检查和软件检查足以满足许多车辆的检查需求，但考虑到 ADAS 的动态特性，仍然需要进行全面的静态和有效性测试，以保证车辆在整个生命周期内始终能够安全运行。在 PTI 流程中增加这些额外的检查举措，可以确保 ADAS 功能的长期可用性和性能。

应对 ADAS 测试挑战

随着车辆不断集成越来越多的自动化功能，日益需要在 PTI 流程中加入全面的 ADAS 测试。

PTI 测试车间面临的一个主要挑战是 ADAS 测试所需的雷达目标模拟器的可用性和可负担性。这些模拟器价格昂贵，而且通常设计用于可控的实验室环境，不适合许多 PTI 测试车间。

虽然存在这些难题，但仍有必要在 PTI 期间进行全面的 ADAS 测试。因此，测试车间需要借助实用且经济实惠的解决方案将 ADAS 测试集成到 PTI 流程中，以便利用不断发展的汽车技术并符合新的监管标准。

探索适用于 PTI 的 ADAS 测试解决方案

罗德与施瓦茨开发出创新解决方案，专用于在 PTI 期间保障汽车雷达传感器的优越性能。利用这种测试方法，车辆的雷达传感器发射信号，随后该信号被修改并以可控的延迟再次传输回传感器。PTI 装置中集成的紧凑型雷达目标模拟器为信号修改过程提供支持。这样一来，传感器能够将人造信号当作来自实际目标的信号。这种方法显著改进了在 PTI 期间对雷达传感器功能和准确性的验证，确保传感器满足严格的性能标准，能够持续安全运行。

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探索 PTI 流程的基本组成

测试用例可以定制以模拟各种场景，例如创建快速行驶的车辆或者行人和骑自行车的人等弱势道路使用者。我们的测试系统大小可调，非常灵活，能够轻松集成到任何 PTI 测试站。测试系统还可以轻松实施本地化以符合国家/地区标准。

Explainer video: Ensuring ADAS functionality during Periodic Technical Inspection (PTI)

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汽车雷达目标模拟器的优势

罗德与施瓦茨开发的雷达目标模拟器能够可靠地抵御外部因素的影响，在车间测试环境中确保传感器性能一致。它能够进行准确、可重复的测量，非常有利于在实际情况下准确评估传感器功能。

另有更多其他优点：

与多种雷达传感器和车型兼容
小巧轻便
简单集成
非常灵活
具有成本效益

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R&S®RadEsT 雷达基础测试仪

准确的动态目标模拟
验证雷达传感器的信号电平 (EIRP)
超紧凑
电池供电

产品信息

专家资料

Thomas Kolb，Dürr Assembly Products GmbH 总经理

罗德与施瓦茨的 RadEsT 雷达目标模拟器与我们的 x-proof 360 实车在环测试系统相得益彰，能够通过非接触式测试来测量高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶功能的性能。雷达传感器激励信号在 x-around 测试系统中与可控的 x-road 弯道翻滚测试平台无缝集成，在车辆生产和定期技术检查 (PTI) 过程中支持新的 ADAS 下线测试，无需修改测试车辆，并且缩短了测试周期。

海报：汽车电子雷达

下载或订购本海报，了解不同类型的雷达如何助力提高自动驾驶等级。海报还包括有关雷达性能、技术和测试应用的信息。

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产品视频：R&S®RadEsT——–雷达测试的基础仪器

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在联合国将技术转化为行动

近期，我们参加了由联合国欧洲经济委员会 (UN-ECE) 可持续运输司和 Dekra SE 在日内瓦举办的 UN-ECE 世界车辆法规协调论坛。我们展示了适合定期技术检查 (PTI) 测试的尖端汽车雷达传感器测试仪器，许多行业领袖、政府部长、秘书长、UN-ECE 官员和 CITA 董事会所有成员对此都深感兴趣。

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解说文章：DEKRA 正在开发用于传感器的新型 PTI 测试方法

DEKRA 是全球最大的测试、检验和认证独立机构，正在扩展车辆定期技术检查以纳入传感器测试，其中包括与罗德与施瓦茨联合提供的雷达测试。阅读文章，了解更多信息。

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Dürr 携手罗德与施瓦茨联合开展面向 EOL 和 PTI 的 ADAS/AD 功能性测试

为了保证 ADAS/AD 功能在车辆的整个生命周期内始终能够正常运行，需要在定期技术检查 (PTI) 期间采取控制措施。为了满足这些要求，Dürr 和罗德与施瓦茨启动了一个联合项目，汇集了 Dürr 的 x-road 弯道多功能翻滚测试平台、罗德与施瓦茨新研发的 RadEsT 雷达目标模拟器和开源模拟平台 CARLA。

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