16 结果
Wideband modulated load pull signals likes those used in final deployments provide true insight into RF frontend performance. However, RF amplifiers behave differently when the impedance changes. RF amplifiers behave differently with varying impedances when they drive signals into a wideband antenna and their behavior cannot be predicted or calculated.
Jul 26, 2025
分析, 5G FR1 MIMO 信号, R&S®NRQ6, R&S®VSE 设计 5G 基站时，MIMO 层之间的相位差测量极具挑战。但是，R&S®NRQ6 选频功率探头和 R&S®VSE 信号分析软件能够轻松完成此类测量和分析任务。 使用 R&S®NRQ6 和 R&S®VSE 分析 5G FR1 MIMO 信号 分析, 5G FR1 MIMO 信号, R&S®NRQ6, R&S®VSE 设计 5G 基站时，MIMO 层之间的相位差测量极具挑战。但是，R&S®NRQ6 选频功率探头和 R&S®VSE 信号分析软件能够轻松完成此类测量和分析任务。 使用 R&S®NRQ6 和 R&S®VSE 分析 5G FR1 MIMO 信号 分析, 5G FR1 MIMO 信号, R&S®NRQ6, R&S®VSE 设计 5G 基站时，MIMO 层之间的相位差测量极具挑战。但是，R&S®NRQ6 选频功率探头和
1月 14, 2022
高效的自动化解决方案
5G 新空口 (NR) 对测试用户设备 (UE) 功率放大器 (PA) 提出了严峻挑战。多个频段、灵活的 5G 操作模式、多种 PA 性能指标和 MIPI 控制接口等因素显著增加了 PA 测试的工作量。在众多不同场景中手动重复执行测试，可能成本高昂又耗时。自动化测试解决方案有助于测试工程师大幅提高测试效率。本应用指南通过罗德与施瓦茨信号发生器、信号与频谱分析仪、矢量信号分析软件、功率计和电源展示了 5G UE PA 的自动化测试示例。应用指南的完整结构如下所述：第 2 章概述 5G UE PA 测试的相关挑战。第 3 章介绍 5G 信号生成和分析装置。关于 5G 信号生成，指南介绍了批处理程序以将带有 IQ 矢量的 *.CSV 文件转为任意波形文件。关于 5G 信号分析，指南推荐使用 R&S®VSE 软件，这可以分开进行射频信号收集和测量以提高测试效率。第 4 章介绍集成 MIPI 控制接口以切换 PA 开关状态和配置寄存器。第 5 章指导如何实现快速功率伺服，并讨论了可以加快调整 PA 功率电平的相关方法。第 6 章总结了自动化测试程序。
8月 09, 2021 | AN-No. 1SL365
相位差是测量测向 (DF) 场景时的关键参数。分析 DF 设备时，需要先测定相位差，然后再测量方位等其他参数。R&S®VSE-K6A 多通道脉冲分析软件和罗德与施瓦茨示波器相结合，即使在恶劣环境中也能利用测试设备的高级触发功能测量相位差。
3月 02, 2021
示波器越来越多地被用于分析脉冲信号，例如航空航天和国防以及汽车电子应用中的雷达信号。示波器具备优异的分析带宽和多种触发功能，非常适用于满足这些应用在更高带宽和准确检测信号方面日益增长的需求。R&S®VSE 矢量信号分析软件功能强大，能够综合分析各种信号，并为罗德与施瓦茨示波器的高级触发系统提供全面支持。调整触发设置可以隔离脉冲和脉冲序列，并使用 R&S®VSE 矢量信号分析软件进行全面的脉冲分析。
2月 03, 2021
开发 MU-MIMO 天线阵列时，波束成形算法会不断进行修正。无论是执行回归测试，还是验证新引入的功能，快速进行波束成形验证均有助于加快波束成形天线的研发过程，并改善产品性能。
7月 07, 2020
在 5G 基站产品设计中，5G NR FR1 MIMO 或波束成形下行链路信号分析非常重要，尤其是 MIMO 层的相位测量和 MIMO 层之间的相位差测定。本应用指南描述了两种罗德与施瓦茨测试解决方案以应对 5G FR1 下行链路 MIMO 信号分析挑战，这两种方法分别使用 R&S®RTP/RTO 示波器或 R&S®NRQ6 选频功率探头作为射频前端以捕获信号，并结合后处理工具 R&S®VSE 以作 IQ 分析。本应用指南旨在指导用户了解这两种测试解决方案的必要步骤，以便进行 5G FR1 下行链路 MIMO 信号分析。本应用指南假定用户已掌握一定的 5G NR 物理层知识。如需重温相关知识，请参阅 以了解更多。
6月 26, 2020 | AN-No. GFM343
车辆中安装的 FMCW 雷达传感器用于自适应巡航控制以及盲点辅助、变道辅助和十字路口交通辅助。雷达传感器可用于探测周围区域，是未来半自主驾驶车辆和全自主驾驶车辆的关键组件。自主驾驶需要使用雷达可靠地探测周围区域中的物体。雷达能够快速、精确地测量多个物体的径向速度、距离、方位角和仰角。因此，汽车行业越来越多地在高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 中采用此技术。罗德与施瓦茨提供测试与测量解决方案，能够生成、测量和分析雷达信号与组件，确保传感器无故障运行。高性能示波器 R&S®RTP 具备四个测量通道，非常适用于针对 MIMO 雷达传感器的多通道测量，以及测量电源路径等其他信号的相关性，而使用频谱分析仪如 R&S®FSW85 则可提供高达 85 GHz 的动态范围。本应用指南重点介绍如何使用 R&S®RTP 示波器测量和分析带宽高达 6 GHz 的 FMCW 雷达信号。本指南还将介绍针对单通道和多通道测量的脉冲与线性调频车载分析功能，以及结合使用示波器与 R&S®VSE 软件。本应用指南展示了在 77 GHz 至 81 GHz 频段内测量带宽为 4 GHz 的 FMCW 雷达信号。
8月 07, 2019 | AN-No. GFM318
本应用指南指导 Sigfox 设备开发人员和制造商使用罗德与施瓦茨测试解决方案执行必需测量和建议测量。本指南将有助于采用 Sigfox 技术的超窄带 IoT 设备和应用尽快上市，并保证所需的质量和性能。对于研发、预认证和质量保证，指南展示了使用紧凑型 R&S®FPL1000 频谱分析仪和 R&S®SMBV100A 矢量信号发生器执行当前定义的所有上行链路和下行链路测量。对于生产，指南展示了使用 R&S®CMW100A 通信制造测试装置以针对 Sigfox 设备执行重要的上行链路射频测试。的 Python 脚本提供了 SCPI 命令示例，演示了如何轻松地自动执行手动操作中展示的测量。
11月 15, 2017 | AN-No. 1MA294
本应用指南展示如何使用罗德与施瓦茨信号发生器和分析仪测试早期的 5G 新空口组件、芯片组和设备。指南介绍了轻松创建和分析自定义 OFDM 信号的方法。解决方案● 通过一个用户界面生成信号和配置分析● 提供灵活的 OFDM 配置和信号生成，包括灵活分配导频和数据● 支持用户自定义调制方案，包括 5G NR PSS 等复杂场景
10月 23, 2017 | AN-No. 1MA308
此应用指南简要介绍了如何使用 R&S®FSW（或 R&S®FPS）的多标准无线电分析仪 (MSRA) 和矢量信号分析功能来分析两种不同调制方案的信号。此应用指南关注 DVB-S2(X) 信号，但此方法也可用于微波回程链路等类似信号。此应用指南还提供软件工具以进行自动化配置，并提供用于 DVB-S2(X) 的多种不同星座图。
4月 18, 2016 | AN-No. 1EF93