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罗德与施瓦茨已制定一系列的应用指南、应用说明以及应用视频,旨在分享我们在测试与测量仪器方面的知识、原理及方法,并帮助您充分发挥罗德与施瓦茨公司测试与测量仪器的效能。

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1142 结果

相关性

提高汽车雷达产线的质量和效率

在快节奏的汽车制造业,保证雷达传感器的可靠性和精度至关重要。罗德与施瓦茨为汽车雷达传感器提供先进的生产测试解决方案,助力一级供应商实现卓越的性能、安全性和效率。

3月 13, 2025

Automotive EMC testing under dynamic driving conditions

The shift from internal combustion engine (ICE) automobiles to electric vehicles (EV) has come with an array of new subsystems and components that introduce new EMC considerations. The level of complexity involved in automotive EMC testing increases with dynamic driving conditions where manufacturers not only have to refer to the framework standards offered, but must also improvise and establish new internal standards to ensure the vehicle and its internal components all function properly under all driving conditions. A number of challenges may arise when building a suitable test bench that thoroughly tests EVs and electrical components. This educational note dives into the development of dynamic EMC test systems, their inherent challenges, and how Rohde & Schwarz and AVL, one of the world’s leading mobility technology companies for development, simulation and testing in the automotive industry, have teamed up to provide a unified EMC test platform for dynamic driving conditions.

Mar 11, 2025

Level Range Extension of the R&S®SMW200A Using an External Amplifier

Testing RF devices, like power amplifiers, requires a certain input power at the device under test (DUT). Sometimes, more power than a signal generator can deliver is needed. This may be the case when devices require higher input power, or when they need to be connected using long cables, which introduce large insertion losses at high frequencies. In these cases, an external amplifier can be used to deliver the required power to a DUT.This application note gives a guideline how to increase the power delivered to a DUT by an R&S®SMW200A vector signal generator using an external amplifier.It covers shifting the power reference plane from the generator output to the DUT input using an R&S®NRP power sensor and mitigating linear and nonlinear distortions using an R&S®FSW signal and spectrum analyzer.

Mar 12, 2025 | AN-No. 1GP143

从电子设计自动化 (EDA) 到硬件实现

结合 EDA 设计模拟和硬件测试,实现简单直观的设计流程,确保设计一次合格。

8月 16, 2021

研究射频功率放大器线性化在 EDA 应用中的益处

在物理设备上连接模拟和测量

本应用指南以 Cadence 和罗德与施瓦茨的合作为基础。指南以射频功率放大器 (PA) 为例,重点介绍了在设计过程中尽早认识到对非线性设备进行线性化改造以增强性能。具体而言,应用指南介绍了数字预失真 (DPD) 等线性化技术可带来的性能益处。通常会在设备可用时进行物理射频测量,以探究性能改进情况。本应用指南介绍了在早期设计过程中使用 Cadence® AWR® Visual System Simulator™ (VSS) 软件等电子设计自动化 (EDA) 工具分析性能进益。这是为了让射频设计人员不必掌握深厚的 DPD 算法知识,便可评估设计的线性化情况。最后,设计人员可以及早借助 DPD 方法确保设计具备杰出效率,同时缩短上市时间。应用指南提供了可用于 VSS 软件的代码和装置示例,便于简单地复制和使用指南中描述的程序。

4月 20, 2022 | AN-No. 1SL383

RAC-0605-016 RAC-0605-016

8月 11, 2006 | AN-No. RAC-0605-016

测试车载电视和音频广播接收机

测试车载模拟和数字电视与音频广播接收机时,必须满足特殊要求。尽管供应商对接收机的功能信心满满,但在将接收机实际用于车载应用之前,必须测试功能。测试车载模拟和数字电视与音频广播接收机时,必须满足特殊要求。尽管供应商对接收机的功能信心满满,但在将接收机实际用于车载应用之前,必须测试功能。

2月 19, 2015

组合测试——针对光耦合器的扩展测试法

组合测试, 光耦合器, 一致性测试, 被测设备, 耦合因数, 组合测试——针对光耦合器的扩展测试法 组合测试——针对光耦合器的扩展测试法 组合测试, 光耦合器, 一致性测试, 被测设备, 耦合因数, 组合测试——针对光耦合器的扩展测试法 组合测试——针对光耦合器的扩展测试法 组合测试, 光耦合器, 一致性测试, 被测设备, 耦合因数, 组合测试——针对光耦合器的扩展测试法

7月 17, 2006

1MA23 1MA23

5月 08, 2000 | AN-No. 1MA23

宽带信号分析

验证频谱分配和深入分析发射信号在许多领域都十分重要。比如,IEEE 802.11ad 标准在 60 GHz 频域内使用大约 2 GHz 带宽。汽车雷达研究与开发人员探讨可用带宽最高达 4 GHz 的 79 GHz 频段。最终,即将来临的 5G 蜂窝网络技术探讨在厘米波和毫米波频段内使用最高 2 GHz 的信号。此技术革新已经表明需要使用高带宽在毫米波频段进行信号测量与分析。因此,本应用指南介绍了一种使用 2 GHz 瞬时带宽测量和分析信号的方法,并结合使用 R&S®FSW 信号与频谱分析仪平台的新工具和 R&S®RTO 数字示波器。

6月 16, 2015 | AN-No. 1EF92

在混合信号电源设计时检测频谱中的偶发性异常

电力电子电路不仅要具备主要功能,通常还需提供其他重要功能,例如能够连接子模块以满足系统设计要求。因此,电源设计涉及和微控制器的总线通信。设计容易变得更加复杂,可能会对传导发射测量造成不利影响。有时候,这些辅助功能会产生偶发性发射,导致难以查明和隔离发射源。具备快速 FFT 分析功能的仪器能够有效查找这些偶发性事件。

3月 03, 2023

表征天线罩和保险杠所用聚合物的材料特性以优化雷达透明度

自主和半自主车辆通过复杂的硬件和软件架构收集和利用多个雷达传感器传输的信息。为了生成可靠的数据,传感器需清楚探测周围环境。传感器前方安装的保险杠或天线罩不可影响雷达功能。这需要对所用塑料零件及其底层聚合物结构进行各种测试。R&S®QAR50 非常适合在早期设计阶段和材料开发的质量控制阶段表征聚合物的材料特性及其对雷达信号质量的影响。

6月 24, 2022

1EZ48 1EZ48

1月 24, 2001 | AN-No. 1EZ48

用于汽车电子雷达的高精度测试暗箱

使用 R&S®ATS1500C CATR 天线测试系统和 R&S®AREG100A 汽车电子雷达回波发生器测试、校准和验证高性能汽车电子雷达传感器。

1月 13, 2020

使用示波器分析射频雷达脉冲

分析射频脉冲是脉冲雷达应用中的一个重要方面,此类应用包括空中交通管制 (ATC)、海上雷达或科学电离层测量。用户必须分析时域内的脉冲包络,因为它包含对应用进行特征校准的重要信息。R&S®RTO 数字示波器是一种非常实用的测量仪器,可用于分析脉冲特性。

11月 09, 2017

1EF47 1EF47

6月 25, 2003 | AN-No. 1EF47

增强通道间对准以准确进行相位相参多通道采集

示波器具备多通道特性,非常适用于多通道应用,例如分析 MIMO 信号(如 5G NR、WLAN 信号)、多天线雷达信号和差分高速数字信号(如 USB 3.x 信号)。这些应用要求示波器的通道进行严格对准。因此,必须准确测量和补偿通道间残余偏移。通道间相位失配降至非常低,有助于获得可靠的测量结果。

5月 06, 2020

1EF40 1EF40

3月 17, 1998 | AN-No. 1EF40

借助宽带功率探头分析雷达信号

R&S®NRP-Z8x 宽带功率探头具有高采样率以及自动脉冲分析功能,适用于雷达脉冲的时域分析。

8月 06, 2013

测量有线放大器的线性度

为测量线性度,单台 R&S®CLG 全频道电视信号发生器产生有线电视网络的全频道数字电视负载信号。当 R&S®CLG 与 R&S®ETL 电视信号分析仪一起使用时,可根据 IEC 60728-3-1 直接测定最终的误码率 (BER) 或载波与干扰噪声比 (CINR)。

6月 18, 2013

使用罗德与施瓦茨记录和图表工具记录电压和电流回读值

开发新的测量仪器时可能发生偶发性事件和错误,需要在所有设计阶段和分析中加以考虑。罗德与施瓦茨电源可以准确捕获此类偶发性事件和错误。

5月 02, 2023

1GA36 1GA36

6月 04, 1998 | AN-No. 1GA36

1MA172 1MA172

2月 09, 2010 | AN-No. 1MA172

1EF23 1EF23

1月 16, 2002 | AN-No. 1EF23

简单的开放式设计

R&S®QPS 毫米波人体安全检查设备采用高性能、全电子固态平板设计,没有活动部件,颠覆了人员安全检查技术。R&S®QPS 采用简单的开放式设计,确保安检环境宽敞,保证安检人员能够清楚观看整个安检情况,改善了安检体验和操作,实现更加舒适、高效的高分辨率人员安全检查。

4月 15, 2019

运营商验收和独立研发的气压性能测试

罗德与施瓦茨提供可定制的气压性能测试解决方案,确保 Z 轴精度符合美国联邦通信委员会 (FCC) 规定。

6月 24, 2021

多功能射频衰落模拟器

R&S®SMW200A 信号发生器的基带衰落经过认证并广受认可,可用于测试任何移动无线电标准。但是,特定应用必须对射频信号进行衰落处理。使用 R&S®FSW、R&S®FSQ、R&S®FSG 和 R&S®FSV 信号分析仪并结合数字基带接口或 R&S®TSMW/R&S®IQR 和 R&S®SMU 信号发生器以及数字基带输入和衰落模拟器选件,可以轻松设置多功能射频衰落模拟器。本应用指南描述了相应操作。

2月 27, 2015 | AN-No. 1MA145

测量汽车电子雷达的天线方向图

汽车电子雷达的天线方向图提供大量信息,这对雷达开发和验证至关重要。

10月 28, 2020

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8月 17, 2001 | AN-No. 1EF44

验证时钟源

时钟源的信号纯度直接影响系统性能。为确保操作正常,需要验证信号纯度是否符合设计要求。

9月 30, 2021

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