验证 IVS 中的下一代 eCall 功能

您的任务

eCall 已经在欧洲部署，且根据法律从 2018 年 3 月开始新车上都需配有该功能。目前的 eCall 部署基于 ETSI 和 CEN 标准，该技术的发展始于十多年前。该系统使用带内调制解调器，能够通过 112 紧急呼叫在电路交换 (CS) GSM 语音信道中传输 eCall 最小数据集 (MSD)。预计到 2035 年该系统可实现 100% 渗透，但欧洲的运营商已宣布他们会在未来十年内逐步停止支持 CS GSM 和 UMTS 网络，取而代之的则是 4G LTE 和 5G 基础设施。112 紧急呼叫也会受到影响，取而代之的是为 LTE 和 5G 等分组交换网络（简称 PS，即基于 IP 的网络）专门设计的 IMS 紧急呼叫。新环境在容量方面较传统的 eCall 方法具有巨大优势。

NG eCall 是在 LTE 基础上构建的，这可以确保更快、更可靠的 MSD 传输。语音通话在 MSD 传输过程中不会中断，而且用户可以轻松添加强加功能，比如在 IP 网络中传输超过 140 个字节。用户也可以传输其他媒体（比如行车记录仪中的视频、语音文本），或者远程控制车辆功能（鸣笛、闪车灯、车门上锁/解锁、禁止点火等）。但这种改变也会影响车辆制造商 (OEM) 及其一级供应商，因为车辆上路行驶年限一般约为 15 年。在网络技术迁移到完全基于 IP 的系统且车辆准备部署下一代 eCall 的同时，问题是如何继续支持在车内部署带内调制解调器 eCall。

eCall 作为安全系统，必须具有高度可靠性并且能正确传输 MSD 数据。这点在蜂窝网络中是非常关键的，尤其在后端技术显著改变的情况下，比如从基于 CS 的网络变为 PS 系统。环境条件可能改变，所以在实际移动网络和卫星环境中仅通过现场测试来测试 NG eCall 系统性能并做好车辆未来部署的准备会很容易变得耗时、耗成本且极具挑战性。此外，测试结果很难获得且在此类环境中不可复制，尤其是那些与 IMS（属于核心网络的一部分）相关的结果。

测试与测量解决方案

罗德与施瓦茨提供市场领先的基于 GSM 的 eCall 测试解决方案。作为测试与测量专家，罗德与施瓦茨将带 R&S®CMW-KA096 测试软件（针对基于 LTE 的 NG eCall）的 R&S®CMW500 宽带无线电通信测试仪的功能进一步扩展。

R&S®CMW-KA096 应用程序软件仿真支持 NG eCall 功能的公用安全应答站 (PSAP)，并且远程控制可仿真 LTE 蜂窝网络（包括所需的 IMS 基础设施）的 R&S®CMW500。在您的实验室，一切尽在控制中。

通过所述设置，您可以验证 eCall 车载系统 (IVS) 能否触发 NG eCall、选择正确的网络、传输正确的 MSD 数据并通过 voice-over-LTE (VoLTE) 通话建立到 PSAP 的语音连接。接收的 MSD 可能是 RAW 格式和解码格式。MSD 显示所有的传输值，包括位置信息等必填字段。该操作可完全独立于实际的移动网络。结合 R&S®SMBV100A 矢量信号发生器时，该解决方案还支持基于接收的 MSD 执行 GNSS 位置精度测量。

R&S®CMW500 结合 R&S®CMWKA094/-KA095 PSAP 选件和 R&S®SMBV100A，是一种强大的解决方案，可用于 eCall 和 ERA-GLONASS 模块的功能性测试、符合标准的一致性测试以及性能测试。借助适合下一代 eCall 的 R&S®CMW-KA096 扩展，现在您可以着手为今后在车辆上部署基于 LTE 和 IMS 的 eCall 系统做好准备。所有这些都可以在实验室环境下完成，这样既能节省时间，又能降低成本并最大程度地减少现场测试工作。这种设置也可轻松升级到多小区场景，这点对于在网络或 PSAP 中 NG eCall 支持非常有限的情况下执行的互操作性测试是非常重要的。在这种情况下，系统必须使用带内调制解调器测试传统 eCall 的回落场景。

罗德与施瓦茨的这个测试解决方案是一项未来投入，不仅适用于传统 eCall，还可用于基于 LTE 和 IMS 的下一代 eCall 系统测试。