汽车电子行业的雷达信号质量

汽车电子雷达信号分析和生成

高频雷达信号分析

如今,雷达带宽呈现出不断增加的趋势并已高达 4 GHz,实现了前所未有的精确物体识别。罗德与施瓦茨解决方案可对雷达信号和组件进行特征校准,以提高自主驾驶车辆的可靠性。

根据雷达的工作方式,使用雷达传感器识别环境的精度取决于传输信号。因此,必须要确保调频连续波 (FMCW) 雷达可接收线性、低噪声信号。罗德与施瓦茨信号与瞬态分析软件可确保满足这些严格的传输信号要求。

调频斜率、长度和偏差等关键参数将自动分析并显示在易于理解的表格中。单独的线性调频信号及其参数也会以图表方式显示,以实现直观、快速的调试。

如果您有任何问题,请与我们联系

解决方案的优势

  • 使用高达 8.3 GHz 分析带宽以验证宽带 FMCW 雷达
  • 使用经过一级供应商、IC 供应商以及航空航天和国防客户批准的产品来降低风险
  • 罗德与施瓦茨战略性关注雷达技术,确保安全、面向未来的产品投资

Holger Gryska,天线测试系统产品经理

“汽车电子雷达领域拥有巨大的创新潜力,雷达分辨率接近目前的激光雷达,并早已成为增强 ADAS 安全和功能的重要传感器。作为高性能射频测试解决方案领域的行业标杆,我们助力合作伙伴在下一代汽车电子雷达传感器和模块的开发与集成方面脱颖而出。”

汽车电子雷达信号分析相关产品

R&S®FSW 信号与频谱分析仪

  • 市面上具备优越的相位噪声和灵敏度的产品
  • 8.3 GHz 内部分析带宽
  • 800 MHz 实时分析带宽

产品信息

R&S®RTP 数字示波器

  • 带宽:4 GHz 至 16 GHz
  • 最大采样率:40 Gsample/s
  • 最大存储深度:每通道 3 Gpoints

产品信息

R&S®ATS1500C Antenna test chamber

  • In-band OTA measurements of 60 GHz and 76-81 GHz radar sensors
  • CATR with high-precision reflector and 30 cm quiet zone
  • Small footprint of 1.3 m2

产品信息

R&S®NRPxxT/TN/TWG/TWGN Thermal power sensors

  • Dynamic range: –35 dBm to +20 dBm
  • Frequency range: DC to 170 GHz
  • Control and monitoring via USB and LAN (R&S®NRPxxTN/TWGN only)

产品信息

R&S®SMW200A vector signal generator

  • Frequency range up to 67 GHz (dual path: up to 44 GHz)
  • 2 GHz modulation bandwidth  
  • Integrated fading with up to 800 MHz bandwidth and up to 8x8 MIMO  

产品信息

汽车电子雷达信号分析相关资源

电子指南:使用示波器分析雷达信号

详细了解理想的实验室装置、雷达信号通道分析、触发和解调、多通道相位测量以及相关的雷达信号调试。

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应用说明:灵活利用示波器的触发功能准确分析雷达信号

示波器具备出色的分析带宽和多种触发功能,非常适用于分析汽车电子应用的雷达信号。

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网络研讨会:汽车电子雷达信号分析

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白皮书:超宽带雷达信号分析

用于分析超宽带汽车电子雷达信号的高级方法。

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应用指南:汽车电子雷达传感器——发射信号分析和干扰测试

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应用指南:雷达信号的线性调频分析

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应用指南:宽带调频连续波雷达信号

宽带调频连续波雷达信号的峰值和平均功率测量。

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应用说明:使用示波器解调雷达射频脉冲

使用示波器解调雷达射频脉冲。

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