eCall 和 NG-eCall 测试

海报：eCall 的演进

本海报聚焦 eCall 技术，涵盖从 2G/3G 到 4G/5G 的基于 IP 的 IMS 通信演进，包含重要的规范和法规信息。

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汽车电子 eCall 测试

多方位测试汽车电子 eCall 功能

eCall 是一种车载系统 (IVS)，在发生严重事故时会自动从涉事车辆向指定的公共安全应答点 (PSAP) 发送最小数据集 (MSD)，从而缩短响应时间，最大限度地减少人员伤亡。

下一代 (NG) eCall 使用 4G/5G 网络来支持完全基于 IP 的 IMS 通信，因此可以取代传统的电路交换网络。NG eCall 根据网络的可用性情况使用不同的网络来传输数据。未来，在偏远地区发生事故时，该系统还将利用非地面网络 (NTN) 来传输数据。

利用 GNSS 卫星可以确定车辆位置和行驶方向等细节。这些详细信息与事故基本信息（例如事故时间、车辆描述、是否翻车）一起被发送到 PSAP。

罗德与施瓦茨提供从芯片组到整车端到端测试的全面测试解决方案组合，确保满足相关的 eCall 法规要求。

应对 eCall 测试挑战

符合各种区域合规性标准（eCall、NG-eCall）
确保 eCall 模块完全可靠运转，能够发送警报，并保证救援服务人员与涉事车辆之间的稳定通信
提供准确的事故数据（例如位置、方向和车辆详情）
紧跟未来的技术潮流，例如从基于 GSM 和 UTMS 的 eCall 通信转变为基于 LTE 或 5G NR 的通信

我们的 eCall 测试解决方案的特性

我们的解决方案涵盖 eCall 测试的整个生态系统和集成链，包括从单个芯片组到整车测试。我们的解决方案适用于多种应用，例如：

eCall 合规性：根据 2017/79 法规和相关标准测试 eCall 设备和系统
模拟整个端到端系统，包括 RAN、核心网络和 PSAP
NG eCall 合规性：根据相关法规和标准测试 NG eCall 设备和系统
eCall 系统的位置精度：UN ECE R144 和 EU 2017/79 规定的 GNSS 定位精度
eCall 语音质量：根据 P.1140 和 UN ECE R144 测试 eCall 语音质量
EMC 环境中的 eCall：根据即将发布的 UN ECE R10 规范测试 eCall

借助 R&S®CMX500 无线通信测试仪和 R&S®SMBV100B 矢量信号发生器，工程师可以：

模拟 5G/LTE 网络，包括 NG-eCall PSAP
模拟 GNSS 信号
建立语音呼叫
在实验室条件下测试 NG-eCall 车载系统 (IVS)

通过使用 R&S®SMBV100B 模拟 GNSS 信号，此测试装置可以验证 IVS 能否触发 NG eCall、选择正确的网络、传输正确的 MSD，并建立到 PSAP 的 LTE 语音 (VoLTE) 连接或 5G 呼叫。接收的 MSD 可能是 RAW 格式和解码格式。这样一来，无论实际的移动网络情况如何，用户都能够检查传输的数据（例如位置信息和乘客人数），并确认数据完整且正确。

用户可以查看位置信息，并在地图上显示二维位置误差。NG eCall 开发人员由此可以确定传输的 GNSS 位置是否正确。