R&S®VCS-4G 加快从模拟/TDM 网络过渡到 VoIP 网络

针对空中交通管制的 VoIP

您所面临的挑战

空中导航服务提供商 (ANSP) 通常没有可使其控制中心与其他控制中心以及远程无线电站点建立联系的自有网络基础设施。该等网络由全国电信服务提供商(电信公司)提供。

由于电信公司遵循自己的业务策略(独立于 ANSP),他们可能不再支持 ISDN 及 E1 等传统通信线路,而是向 ANSP 提供暗光纤或基于分组的通信基础设施。

尽管 ANSP 仍在运行使用模拟/E1 接口的传统无线电及语音通信系统 (VCS),但我们需要寻求合适的解决方案以便将这些无线电及 VCS 连接到新的基于分组的通信网络,从而实现顺利的分步过渡。

罗德与施瓦茨解决方案

通过部署支持不同的空对地以及地对地通信接口类型的网关,可以很好地应对在模拟/TDM 到 VoIP 过渡的过程中面临的挑战。

顺利过渡

通过最新技术网关,可以将传统的 VCS 连接到符合 EUROCAE ED-137 的 VoIP 通信基础设施,而不需要对这些传统 VCS 的接口做出任何修改。甚至可以在同一网络中混合安装使用模拟/数字音频接口的传统 VCS/无线电及,以及使用 VoIP 接口的全 IP VCS/无线电。因此,ANSP 可以灵活决定何时使用新型全 IP 系统更换哪个站点的哪个传统通信系统。

面向未来

采取上述方法,ANSP 可以将自己的基础设施顺利迁移到符合 EUROCAE ED-137 的 IP 技术并逐步建立满足未来需求的通信系统,同时将电信服务提供商有关运输网迁移的计划纳入考量。

投资保护

这种分步迁移概念不仅有助于 ANSP 的顺利过渡,还使他们能够分配几年内的 IP 基础设施投资。由于使用基于 EUROCAE ED-137 的标准化接口,所以最终 VoIP 基础设施中的每个新装构件块将顺利整合到已部署的设备中,并与之互相作用。另一个优势在于:如果使用基于 EUROCAE ED-137 的全 IP VCS/无线电取代传统的 VCS/无线电,则之前安装的网关将不再需要,并且可移除并在必要时重新使用。之后,新的全 IP VCS/无线电将与其他符合 EUROCAE ED-137 标准的 IP 网络组件直接通信。

R&S®VCS-4G IP 语音通信系统提供大量的网关选择,为了 ANSP 的利益将所有这些优势整合起来。

部署

罗德与施瓦茨为摩洛哥国家机场管理局 (Office National des Aéroports, ONDA) 提供先进的媒体网关解决方案,以便在全国范围内从模拟/TDM 到 VoIP 的过渡阶段提供有力支持。

23 个新的空中交通管制 (ATC) 媒体网关通过 ONDA 的自有 IP 网络,实现了摩洛哥国家机场与卡萨布兰卡地区控制中心 (ACC) 的所有传统语音通信系统的互连。这些网关将模拟信号转换为基于 EUROCAE ED-137 的 VoIP 数据。这种能力对于仍然使用传统 VCS 的所有地区都是必需的。阿加迪尔机场现有的基于 IP 的 VCS(比如罗德与施瓦茨 R&S®VCS-4G)可以直接连接到 IP 基础设施,而不需要任何网关。

这种前瞻性的理念使 ONDA 现在可以从完全基于 IP 的中枢网络的优势中获益,并在未来数年逐步从传统 VCS 过渡到完全基于 IP 的 VCS。

罗德与施瓦茨成功地将不同制造商的 VCS 并为单一的一体化解决方案,使得 ONDA 的 ATC 通信独立于任何传统的、基于模拟/TDM 的中枢网络。罗德与施瓦茨解决方案提供辐射全国的可靠、安全且高品质的 VoIP 通信。

系统概述:

罗德与施瓦茨空中交通管制媒体网关

该系统由罗德与施瓦茨 Topex SA 提供集成服务。

在从模拟/TDM 到 VoIP 的过渡过程中部署 R&S®VCS-4G
在从模拟/TDM 到 VoIP 的过渡过程中部署 R&S®VCS-4G
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