高效验证 4G 和 5G 新一代 eCall

您的任务

eCall 汽车电子系统能够在发生严重事故时自动拨打欧洲紧急救援号码 112。目前，eCall 系统使用 2G GSM 或 3G UMTS 网络，但在欧洲地区未来几年这些网络将被 4G LTE 和 5G NR 网络所取代。112 紧急救援呼叫也将受到影响，将被使用 IP 多媒体子系统 (IMS) 作为支撑架构的 IMS 紧急救援呼叫所取代。

为了确保 NG eCall 车载系统能够正常运行并符合要求，汽车制造商必须遵守欧洲标准化委员会 (CEN)、欧洲电信标准协会 (ETSI)、联合国 (UN) 和欧洲新车评估计划 (EURO NCAP) 等相关组织制定的法规与标准。NG eCall 系统还需要符合技术规范 CEN/TS 17240，包括针对正确传输最小数据集 (MSD)、定位精度和紧急救援呼叫期间语音通信不中断进行测试。

制造商必须在开发 NG eCall 系统和将其集成到车辆时及早采取多方位的测试方法，保证符合所有相关的法规和标准。如果只在实际的移动网络和卫星环境中执行外场测试来检验 NG eCall 系统的合规性，确保车辆日后能正常使用，会耗费大量的时间和成本，并且非常有挑战性。IMS 测试更是如此，该系统属于核心网络的一部分，测试结果在上述环境中难以获得且可能无法复制。经过认证的测试解决方案能够在可复制的测试环境中全面测试系统以确保其可靠性、安全性和有效性，有助于避免延迟和成本增加的问题。这些测试解决方案可以确认 NG eCall 模块满足法规要求。

罗德与施瓦茨解决方案

罗德与施瓦茨提供适用于 NG eCall 模块的测试系统。
该系统包括：

• R&S®CMX500 无线通信测试仪
• R&S®SMBV100B 矢量信号发生器（用作 GNSS 模拟器）
• R&S®CMX-KA098 综合性 eCall 验证软件

R&S®CMX-KA098 软件可以模拟支持 NG eCall 系统的公共安全应答点 (PSAP) 并控制 R&S®CMX500，后者能够模拟包括必要的 IMS 基础设施在内的 4G LTE 或 5G NR 蜂窝网络。

您可以在实验室充分部署此测试设置来验证 eCall 车载系统 (IVS) 能否：

• 通过 4G 或 5G 网络触发 NG eCall
• 选择正确的网络
• 获取 GNSS 位置
• 发送准确的 MSD，包括 GNSS 位置
• 通过 LTE 语音 (VoLTE) 或 NR 语音 (VoNR) 与 PSAP 建立语音连接

接收的 MSD 数据可能是原始格式和解码格式，会显示所有传输的数值，包括位置信息等必填字段。测试在模拟环境中进行，不使用实际的移动网络，可以放心拨打 112。

R&S®SMBV100B 可以用作 GNSS 信号发生器，能够根据 IVS 的 MSD 测量位置精度。它还可以进行准确的 GNSS 接收机性能测试。

为了简化 NG eCall 测试，您可以使用 R&S®CMWrun 排序软件工具根据相关标准为端到端一致性测试提供简单易用的测试序列。

• R&S®CMX-KF671B 选件可以测试 NG eCall 是否符合 CEN/TS 17240 标准
• R&S®SMBV-KT361 测试包可以结合 R&S®CMWrun 自动执行 GNSS 接收机测试

您可以在简单的界面上选择并组合所需的测试序列，之后软件会自动远程设置测试仪器和 PSAP。软件会运行所选测试，并为每个测试用例生成包含合格/不合格结果的完整测试报告。

为了实现最佳 eCall 语音质量，汽车制造商可以使用 HEAD acoustics 的 labCORE 模块化硬件平台增强自己的测试系统，更好地测试语音和音频质量。R&S®CMX500 能模拟可控的 4G 或 5G 移动网络，并结合 HEAD acoustics 的 labCORE 和 ACQUA 软件准确分析语音质量。ACQUA 测量和分析软件可以测量音频延迟和语音质量，确保发生紧急事故时 eCall 和其他车载语音应用能够可靠通信并具有出色的语音质量。

总结

测试系统基于 R&S®CMX500 无线通信测试仪和 R&S®SMBV100B GNSS 模拟器，能够独立测试 NG eCall 模块，包括运行 GNSS 性能测量和自动化一致性测试。R&S®CMWrun 排序软件工具提供简单易用的测试序列并生成完整的测试报告，简化了 NG eCall 测试。为了实现最佳 eCall 语音质量，汽车制造商可以在测试系统中集成 HEAD acoustics 的 labCORE 平台，执行高精度语音质量分析。这样可以保证发生紧急事故时 eCall 和其他车载语音应用能够可靠通信并具有出色的语音质量。

这些测试解决方案可以确认 NG eCall 模块满足法规要求。