世界各地的所有机场都使用极其灵敏的空中交通管制无线电通信、自动着陆系统以及本地无线电系统。这适用于整个机场区域，包括建筑内外部区域。在最糟糕的情况下，比如无线电控制的着陆系统发生故障，则可能发生空难。为快速响应，机场部门除了要部署公共监管机构系统之外，还需要安装自己的本地监控设备。监测装置应自动监测可疑频谱、检测是否超出特定频率下的指定阈值并向机场监控中心 (MCC) 发送警报，以便运营者决定应该采取哪些步骤。为检测感兴趣的无线电信号，建筑内外部区域都需要安装监测设备。
所用的监测装置必须满足若干要求：
- 宽频率范围
- 安装快而简单
- 对空间要求不高的小型露天装置
- 轻松的网络集成（LAN、无线或电话线路）
- 自动操作及警报信号传输
- 具有经济效益
监测解决方案
紧凑型 R&S®UMS100 户外监测系统是最佳的解决方案，可自动监测所有的频率范围，以及机场区域周围、建筑附近或内部或者可疑房间内的所有感兴趣的射频辐射。
R&S®UMS100 系统可通过 MCC 远程控制及管理。使用基于 GSM 或 CDMA 的移动电话数据服务，可通过 LAN/WAN 或无线连接将 R&S®UMS100 连接到 MCC。
在自动模式下，R&S®UMS100 可及时地将实时测量值与用户自定义的参考频谱作比较。只要满足一个警报条件，警报消息将自动生成并发送到 MCC。此外，还可以启用音频录制。
应用
MCC 运行强大的 R&S®ARGUS 平台，以便轻松访问所有的 R&S®UMS100 系统。除了直接的交互访问之外，首选的操作模式是自动测量。经定义后，测量将在 R&S®UMS100 的内部处理器上自动运行（持续运行或在所选时隙内运行），不需要运营商采取任何行动或通过网络连接，
极大地降低了操作成本。测量结果可以表格和图形的形式保存和显示。R&S®UMS100 创建的所有警报消息都会列于 MCC 中的一般日志文件中，如下所示（未处理的条目以红色标示）。根据操作偏好，MCC 可以定期轮询 R&S®UMS100 以请求测量结果，或等待 R&S®UMS100 在检测到可疑信号后自动生成并发送警报消息。
收到警报之后，MCC 中的运营者必须决定要采取哪些措施：
- 使用 R&S®UMS100 侦听解调音频
- 针对触发警报的信号进行专门的测量
- 指示具有特殊监测车前往关注区域
R&S®UMS100 是经济有效、紧凑、可靠的独立式监测系统， 能够在最短时间内（通常为一到两秒）可靠地检测信号。
