用于验证测试的汽车电子雷达目标模拟

包含硬件在环 (HiL) 和实车在环 (ViL) 的罗德与施瓦茨高级汽车电子雷达测试系统 (RTS)

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用户面临的挑战：

罗德与施瓦茨汽车电子雷达测试系统的特性：

ASAM OSI®（开放模拟接口）

标准化的 ASAM OSI®（开放模拟接口）确保在任何硬件的在环测试系统中，轻松集成罗德与施瓦茨雷达目标模拟器。对此，我们已和合作伙伴 Vector Informatik 通过 CANoe 和 DYNA4 模拟环境进行了演示。

AVL DRIVINGCUBE™

罗德与施瓦茨雷达目标模拟器体型小巧并实现全电子化，是实车在环试验台的首选方案。我们与战略合作伙伴 AVL 进行联合开发，现可支持用户使用 AVL DRIVINGCUBE™ 在安全、可重现的条件下通过雷达执行基于 GNSS 的实车测试和验证。

标准化的 ASAM OSI®（开放模拟接口）确保在任何硬件的在环测试系统中，轻松集成罗德与施瓦茨雷达目标模拟器。对此，我们已和合作伙伴 Vector Informatik 通过 CANoe 和 DYNA4 模拟环境进行了演示。

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罗德与施瓦茨雷达目标模拟器体型小巧并实现全电子化，是实车在环试验台的首选方案。我们与战略合作伙伴 AVL 进行联合开发，现可支持用户使用 AVL DRIVINGCUBE™ 在安全、可重现的条件下通过雷达执行基于 GNSS 的实车测试和验证。

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罗德与施瓦茨汽车电子雷达目标模拟器解决方案的优势：

在虚拟道路上进行逼真的测试

罗德与施瓦茨雷达测试系统开辟了一个新领域，能够在硬件在环 (HiL) 和实车在环 (ViL) 试验台上测试基于雷达的 ADAS 和 AD 功能，以确保这些功能可以正常工作。

逼真的测试

面向未来的可扩展性和可靠性

我们的合作伙伴

Maximilian Chucholowski，DYNA4 虚拟试驾产品经理

Maximilian Chucholowski，Vector Informatik GmbH DYNA4 虚拟试驾产品经理

Tobias Düser，AVL Advanced Solution Lab 部门经理

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