提高汽车雷达产线的质量和效率

您的任务

生产汽车雷达的时候，一级供应商会严格测试目标探测精度、测量等效全向辐射功率 (EIRP) 和带宽，并校准雷达传感器。在测试用例中，雷达目标模拟器是汽车雷达传感器产线上的必备工具。它们可以模拟具有单独的距离、速度和雷达散射截面积 (RCS) 的真实目标，让制造商能够在受控且可重复的条件下测试和验证性能，并校准雷达传感器。

雷达目标模拟器能够实现高吞吐量测试，这对于大规模生产非常重要。它们可以快速高效地测试每个雷达单元，确保生产线能够满足生产需求，同时不会影响生产质量。对于生产时间紧张，又需要保持高质量标准的一级供应商来说，这种高效率必不可少。

在生产流程中应用雷达目标模拟器，是一种经济高效的质检方法。供应商可以在生产过程中发现缺陷和性能问题，从而减少保修索赔，避免花费巨额成本召回产品。这种质量控制方法具有主动性，可以为供应商节省成本，让他们能够自信地将产品推向市场，维护自己作为高质量产品供应商的声誉。

罗德与施瓦茨解决方案

AREG800A 和 R&S®AREG-P 的固定产品配置采用精密工程设计，集成了先进的技术和优化后的多种功能，是在下线生产测试中确保汽车雷达传感器的精度、效率和可靠性的理想之选。

对于使用 AREG800A 汽车雷达目标模拟器开发汽车雷达的一级供应商，罗德与施瓦茨的 R&S®AREG-P 解决方案为雷达传感器从研发到生产创造了无缝转产环境。

罗德与施瓦茨的生产解决方案具有技术和商业优势。技术优势包括汽车雷达目标模拟器 (AREG) 技术转产、可变的目标距离、通用波形、最小距离等于空口距离、用于垂直和水平系统的紧缩场 (CATR) 反射器技术转产。这些解决方案还能带来商业价值，例如减少和分配资本支出 (CAPEX)、降低和优化运营支出 (OPEX)、最大程度地缩短上市时间 (TTM)、降低故障风险、优化生产流程、加强研发与生产之间的连接。

R&S®AREG-P 解决方案凭借优异性能脱颖而出：

• 覆盖从空口距离到最远 350 米的距离
• 射频瞬时带宽：5 GHz
• 距离步长：1 cm
• 距离精度：±5 cm
• 多普勒范围：±500 km/h
• 多普勒步长：0.05 km/h
• 多普勒精度：≤ 0.05 km/h
• RCS 范围：90 dB
• RCS 步长：0.1 dB

适用于汽车雷达生产测试的 R&S®AREG-P 配置

应用

紧缩场 (CATR) 或直接远场 (DFF) 方法可用于汽车雷达传感器的下线测试和校准，包括生成目标 (R&S®AREG-P)、测量 EIRP (R&S®NRP8S) 和测量带宽 (R&S®FSV3007)。

总结

罗德与施瓦茨的汽车雷达生产测试解决方案扩展灵活并面向未来，满足了商业市场和技术市场的需求。

R&S®AREG-P 解决方案基于业内领先的雷达测试技术 AREG800A，为雷达传感器从研发到生产创造了有利的无缝转产环境。

R&S®AREG-P 提供了一种高效、专业、安全、清晰的方法来优化生产流程，同时缩短了测试时间。