汽车电子以太网一致性测试

高功率娱乐系统等全新汽车电子应用提高了带宽要求以及线缆和网络接口相关成本。汽车电子以太网旨在满足多种行业需求:高级驾驶员辅助系统要求摄像系统具备更高的数据吞吐量,并要求自适应巡航控制具备低延迟性。汽车电子以太网通过连接汽车电子总线系统(车载组件)实现快速、高性价比数据通信。这可以最大限度地减少线缆、油耗和制造成本,并缩短上市时间。

挑战与 OPEN 联盟

汽车电子行业已将 OPEN Alliance BroadR-Reach® (OABR) 物理层(亦称 IEEE 100BASE-T1)指定为汽车电子以太网通信标准。它可在标准 FlexRay™ 线缆上运行,有助于推动音频或视频流等高速通信。100Base-T1 使用全双工通信,使单条双绞线的传输速率高达 1 Gbit/s。对于接口验证,指定了带有 6 个测试用例的 100BASE-T1 一致性测试。与大多数 IEEE 以太网一致性测试规范相似,此一致性测试的重点是发射机的质量。

汽车电子以太网一致性测试

为了验证这些数据流的功能和质量,汽车电子工程师需要能够轻松查找并测试这些信号。罗德与施瓦茨提供适用于 BroadR-Reach V3.2、IEEE 802.3bw (100Base-T1)、IEEE 802.3bp (1000Base-T1) 和 IEEE 802.3bz (2.5GBASE-T1) 的完整以太网一致性测试解决方案,并符合 OPEN 联盟一致性测试规范。

有关详细信息,请参阅我们的《协力推动,驰骋未来》手册。

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  • 应用手册

    汽车电子以太网:验证 BroadR-Reach® 接口。

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